PERSBERICHT
Leegstand Hemmes-schiereiland tijdelijk doorbroken door tweemans guerilla-kampeeractie
Aan de noordzijde van de Hemmes, in de Poel, is deze zomer een mysterieus drijvend eiland met daarop een rood tentje verschenen. Het eilandje, geïnitieerd door Stichting Babel, staat symbool voor alle (tijdelijke) mogelijkheden die zo’n braakliggend terrein zou kunnen bieden. En om de aandacht voor de leegstand van [...]
Stadse rafelranden
In mijn naïviteit én egocentrisme als (ex-)Noorderling, dacht ik altijd dat Noord de enige plek in Amsterdam was met stadse rafelranden. Van die gebieden waar alles door elkaar heen rommelt: industriegebiedjes, woon-/werkpanden, speellandjes, historische lintbebouwing, winkels, flatgebouwen, woonwijken, groengebiedjes - zelfs gemeentegrenzen (Zaanstad/Amsterdam), en waar de planologie van de stad geen vat op lijkt [...]
Lichtstad Eindhoven
Eindhoven is het lichtende voorbeeld van hoe je als stad al je pijlen noodzakelijkerwijs op nieuwe en meer specifieke industrieën moet richten om economisch vooruit te blijven gaan. Met man en macht wordt er gewerkt om de stad een hippe design en hightech reputatie mee te geven, zodat dit nieuwe imago het oude (industrie [...]
Brandevoort
Anno 2011 is het dat ik mijn eerste bezoek aan Brandevoort afleg, de geheel nieuw opgetrokken historische vestingstad als VINEXuitbreiding van Helmond. Al in 2005 studeerde mijn studiegenoot Angela Sondervan af op deze woonwijk met de bachelorscriptie ‘De mythe van Brandevoort’, en nooit kwam het ervan om de veelbesproken wijk daadwerkelijk te bezoeken. Mijn al [...]
Roadmusic
De muziek van het Belgische dEUS is er aardig geschikt voor, de klanken van softrocker Lenny Kravitz, het Schotse Snow Patrol galmt lekker mee, en U2 is er ook perfect voor: onderweg zijn. Sommige liedjes zijn typisch ‘music for the road’: muziek met een flinke dosis levensenergie, een stevig basritme en galmende klanken die weidse [...]
Imitatielandschap
Landschap is soms zo archetypisch, dat landschappen elders als imitatieversies worden ‘gebruikt’. Het oorspronkelijke landschap is dan óf te kwetsbaar geworden, ten onder gegaan aan zijn eigen succes, of uiteraard gewoon te duur, dat een instantlandschap de eigenlijke locatie vervangt. De lokale economie vaart er als imitatielandschap wel bij, en reageert dus gretig. In eerste instantie denk [...]
Lelystad
Nadat mijn opa en oma van moeders kant de pensioengerechtigde leeftijd hadden bereikt, besloten ze een huis in Lelystad Haven te kopen, daarmee de hoofdstad achter zich latend. In Lelystad Haven stonden de sociale huurwoningen anno 1995 namelijk voor iets meer dan een ton in guldens te koop, royale eengezinswoningen in een rustige woonwijk: afgelegen, [...]
Het Ile de Nantes is hot en happening:
1. vanwege de enorme transformatieopgave die het voormalige haveneiland in zich herbergt, waarmee het centrum van Nantes bijna (is) verdubbeld. De opgave is nog lang niet voltooid, maar de pogingen om een gigantisch stuk havenland opnieuw bij de stad te betrekken zijn lovenswaardig en zeker aanmoediging waard. Het is alsof het [...]
Het Ruhrgebied als Randstad XXL. Dat is mijn conclusie na een week lang rondstruinen in de Pott. Het gebied heeft in potentie alles wat onze Nederlandse Randstad als netwerkstad ontbeert: een intensief en goed verknoopt OV-netwerk, een stevig netwerk van (her te gebruiken) infrastructuur ten bate van snel én langzaam verkeer, losse woonkernen met voldoende [...]
Het uitgestrekte havenlandschap van Londen, voor wie de stad achter zich laten wil en beroepsgederformeerd zoals ik, zijn wandelschoenen aantrekt en langs havenbekkens en woonblokken loopt, is tamelijk fascinerend. Want zoals in dezelfde stad een deftig huizenblok, of een mooie straat zich abrubt naast een minder toebedeelde woonwijk kan bevinden, is ook het steeds verder [...]
